Sarà la prima volta dal 2019 a Bruxelles - e la prima volta nella storia per una prima tappa - che una cronometro collettiva sarà nel menu del Tour, la cui 113ª edizione partirà da Barcellona sabato 4 luglio 2026 per la 26ª partenza dall'estero, la quarta in cinque anni.
Come è avvenuto alla Parigi-Nizza negli ultimi due anni, la classifica della cronometro a squadre si baserà sul tempo ottenuto dal primo corridore di ogni squadra, ma i tempi saranno registrati individualmente per la classifica generale.
Il percorso di 19,7 km è situato nel cuore di Barcellona, che ha ospitato il Tour in tre precedenti occasioni, nel 1957, nel 1965 e nel 2009, ma mai un "grand départ".
La cronometro comprenderà un out-and-back sul lungomare, un passaggio ai piedi della Sagrada Familia e un finale spettacolare con la salita del Montjuic (1,1 km al 5,1%) e l'ascesa allo Stadio Olimpico (800 m al 7%), dove verrà giudicato l'arrivo e assegnata la prima maglia gialla.
La seconda tappa, anch'essa presentata martedì, partirà da Tarragona e si concluderà a Barcellona dopo 178 km e una tripla salita del Castello di Montjuic (1,6 km, di cui 600 m al 13%).
Il giorno successivo, il gruppo partirà da Granollers, alla periferia di Barcellona, per dirigersi verso la Francia e una città d'arrivo che sarà svelata solo a ottobre insieme al resto del percorso.
Questa sarà la 26ª partenza dall'estero, la quarta in cinque anni dopo Copenaghen nel 2022, Bilbao nel 2023 e Firenze nel 2024, mentre l'edizione del 2025 partirà da Lille.
Il direttore del Tour de France, Christian Prudhomme, è orgoglioso di queste partenze internazionali, che contribuiscono ad accrescere il profilo dell'evento, tenendo conto che portano anche un significativo guadagno economico.