La FIA, l'ente che governa la Formula Uno, introdurrà test di carico dell'ala anteriore più severi a partire dal Gran Premio di Spagna del 1° giugno, per ridurre il livello di flessione consentito dopo aver già affrontato il problema delle ali posteriori.
Il team boss della Red Bull, Christian Horner, ha dichiarato in Giappone lo scorso fine settimana che il cambiamento sarebbe stato significativo e che c'era "un'incognita" su chi sarebbe stato colpito.
"Abbiamo un grande cambiamento regolamentare in arrivo alla nona gara. Come influirà sull'andamento della gara?", ha detto il britannico alla televisione Sky Sports.
Piastri dubita che questo possa fare molta differenza per la McLaren, che è in testa a entrambi i campionati con Lando Norris a un punto di distanza dal quattro volte campione del mondo della Red Bull Max Verstappen, vincitore a Suzuka domenica scorsa.
"Sono abbastanza fiducioso che saremo forti per tutto l'anno", ha detto l'australiano ai giornalisti prima del Gran Premio del Bahrein, quarto round del campionato.
"Non credo che cambierà molto. In tutta onestà, non ne ho parlato con la squadra, il che probabilmente la dice lunga.
"Vedremo quando arriveremo in Spagna, ma abbiamo ancora molte gare prima di allora e credo che saremo una squadra forte tutto l'anno".
Piastri, vincitore in Cina dopo la vittoria di Norris in Australia, ha dichiarato che preferirebbe guidare la sua auto piuttosto che una Red Bull.
Sebbene Verstappen abbia dimostrato di poter essere vincente, è già al suo secondo compagno di squadra della stagione dopo che Liam Lawson è stato retrocesso alla Racing Bulls, mentre Yuki Tsunoda è andato nella direzione opposta.
"Chiaramente la macchina sembra piuttosto difficile. Lo abbiamo visto con Liam. Lo abbiamo visto con Checo(Sergio Perez) l'anno scorso, e anche con Yuki in Giappone", ha detto Piastri.
Penso che entrare in un ambiente che da quasi 10 anni si concentra sul modo di guidare di Max, sarebbe molto difficile per ottenere un successo immediato".
"Sono abbastanza contento di guidare una McLaren e non una Red Bull al momento".
Piastri ha detto che la McLaren è una vettura difficile da cui estrarre le massime prestazioni, ma molte idee e filosofie sono simili a quelle dell'anno scorso.
"Se dovessi scegliere tra tutte le 10 vetture in griglia in questo momento, sceglierei ancora volentieri la nostra", ha detto.