McLaren
La McLaren prosegue con la coppia collaudata. Lando Norris e Oscar Piastri hanno contratti a lungo termine, i cui dettagli non sono stati resi noti, ma il loro ruolo nel team è fondamentale. Hanno solo 25 e 24 anni e sotto la loro guida, la scuderia britannica ha finalmente interrotto un’attesa di 26 anni per il titolo mondiale.
Mercedes
George Russell, Andrea Kimi Antonelli
La Mercedes punta sulla continuità e la conferma George Russell insieme al giovane talento Andrea Kimi Antonelli. Russell ha dimostrato grande costanza nella scorsa stagione, mentre Antonelli ha debuttato con risultati altalenanti, ma il team crede fortemente nel suo potenziale che potrebbe farlo diventare uno dei migliori piloti.
Red Bull
Max Verstappen è la stella principale della Red Bull. Il suo nuovo compagno di squadra sarà Isack Hadjar, che ha impressionato nella sua prima stagione con la Racing Bulls, soprattutto grazie al podio conquistato nei Paesi Bassi. Hadjar quest’anno sostituirà Tsunoda, che rimarrà come pilota di riserva. Negli ultimi dieci anni, Hadjar è già l’ottavo pilota a fianco di Verstappen.
Ferrari
Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Charles Leclerc resta il leader di lungo corso della squadra e punta a conquistare il titolo mondiale per la Ferrari. Lewis Hamilton nella sua prima stagione con la scuderia del Cavallino ha spesso faticato e si è dovuto adattare al nuovo ambiente. Nel 2026, con l’arrivo delle nuove regole e la rivoluzione delle monoposto, la Ferrari avrà una delle coppie di piloti più forti, da cui ci si aspettano grandi risultati.
Williams
Grazie alle sue prestazioni costanti, Alexander Albon corre con la Williams dal 2022. Con l’arrivo di Carlos Sainz, ci si aspetta che la squadra faccia un salto di qualità. Sainz ha ottenuto un podio a Baku, ma è ancora alla ricerca di maggiore continuità. Entrambi hanno contratti fino alla fine del 2026.
Racing Bulls
Liam Lawson inizierà la sua prima stagione completa con la Racing Bulls dopo il ritorno dalla Red Bull e sarà affiancato dal debuttante Arvid Lindblad, promosso in F1 dopo solo un anno in F2. Le aspettative su questi giovani piloti sono alte, perché le loro ambizioni puntano molto in alto.
Aston Martin
L’Aston Martin prosegue per la terza stagione consecutiva con la stessa coppia di piloti. Fernando Alonso ha un contratto valido fino al 2026 e il suo futuro dipenderà dalla competitività del team e dalla collaborazione con Adrian Newey. Lance Stroll, grazie al “contratto illimitato” dovuto alla proprietà della squadra da parte del padre, ha il posto praticamente garantito.
Haas
La Haas ha trovato il giusto equilibrio tra esperienza e gioventù. Esteban Ocon ha portato preziosi punti nel 2025, mentre Oliver Bearman ha impressionato nella sua stagione da rookie con un eccellente quarto posto in Messico. Entrambi hanno contratti fino al 2026 e il team li considera una coppia stabile in grado di garantire ulteriore crescita.
Audi
Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
L’Audi, che ha preso il pieno controllo della Sauber, mantiene la formazione che ha funzionato bene. Nico Hülkenberg ha vissuto la sua migliore stagione lo scorso anno, conquistando il primo podio a Silverstone. Gabriel Bortoleto, pur avendo raccolto pochi punti, ha impressionato nelle qualifiche da debuttante. Entrambi hanno contratti fino al 2026 e si giocheranno anche il futuro nella squadra ambiziosa.
Alpine
Pierre Gasly, Franco Colapinto
Pierre Gasly rimane il volto principale dell’Alpine, con un contratto fino al 2028. Nonostante una stagione complicata, crede nel miglioramento. Il suo compagno sarà Franco Colapinto, diventato membro stabile della squadra dopo il cambio con Jack Doohan. Anche se Colapinto non ha ancora conquistato punti, gode della fiducia della scuderia.
Cadillac
La Cadillac, al debutto, punta sull’esperienza. Ha ingaggiato Sergio Pérez e Valtteri Bottas, entrambi con contratti fino al 2027. Anche se nelle ultime stagioni in F1 non hanno brillato, la Cadillac conta sulle loro competenze e sulla capacità di vincere, che dovrebbero aiutare la squadra nel suo ingresso nel mondo della Formula 1.