Ci vorrebbe un'intera giornata per analizzare tutto ciò che è successo al Gran Premio d'Italia dopo un weekend caotico a Monza 2026. Non è stata solo la gara più emozionante della stagione finora; è stata una delle classiche di sempre a Monza, e questa è un'affermazione importante considerando che il Gran Premio d'Italia è una delle corse più storiche del calendario F1 e ha ospitato tantissimi weekend iconici nel corso degli anni.
Nessuno avrebbe potuto prevedere il caos che si è scatenato in una Super Domenica da ricordare, ma dopo una sessione di qualifiche straordinaria il sabato, forse non avremmo dovuto sorprenderci così tanto per una gara che ha avuto davvero di tutto.
La notizia principale di questa Super Domenica è stata giustamente l'eccezionale Kimi Antonelli che ha superato tutto il gruppo prima di avere la meglio sul suo compagno di squadra George Russell, ma il sabato è stato tutto di Pierre Gasly, autore della pole. Sì, avete letto bene: il poleman del Gran Premio d'Italia 2026 è stato Pierre Gasly dell'Alpine.
Tutt'altro che un caso
Se Gasly fosse stato su una Mercedes o una Ferrari, la sua pole sensazionale non avrebbe stupito più di tanto, perché è stato davanti dall'inizio alla fine delle qualifiche. Il pilota francese ha dominato i tempi in Q1 ed è rimasto a soli 0,195 secondi da Antonelli, primo in Q2, dopo aver centrato con autorità la top 10 in P4.
Ma come ha detto Russell nella conferenza stampa post-qualifiche, a volte vediamo le scuderie di metà classifica avvicinarsi ai vertici in Q1 e Q2, mentre i top team risparmiano il meglio per la Q3. Spesso è proprio nella lotta per la top 10 che le squadre più forti e i pretendenti al titolo dominano, e qualsiasi team di metà classifica che sembrava in forma (di solito i Racing Bulls) fatica a competere davvero per le prime posizioni.
Tuttavia, il passo dell'Alpine durante tutte le qualifiche di sabato è stato impressionante e chiaramente non era solo un exploit momentaneo. Gasly aveva davvero la possibilità di scombinare le carte davanti e doveva solo mettere insieme il giro perfetto in Q3. Nessuna pressione, quindi.
Ascolta le notizie di Diretta!
Alcuni articoli selezionati, tra cui questo, sono disponibili anche in formato audio. Ascoltali e iscriviti su Spotify e Apple Podcast
La cosa curiosa della Q3 è che, nonostante tutte le prove della velocità di Gasly nelle prime due sessioni, quando tutti i grandi nomi avevano concluso i loro ultimi giri lanciati e Russell era ancora in pole provvisoria, si pensava che fosse fatta. La Mercedes era sembrata veloce fin dalle prove libere del venerdì e, con Antonelli penalizzato pesantemente in griglia, tutto sembrava apparecchiato per una pole di routine di Russell.
Ci sarebbe voluto qualcosa di speciale per battere il giro che aveva messo il britannico in pole provvisoria, ma Gasly ha spesso fatto rendere la sua vettura oltre le aspettative e, con un'Alpine competitiva davanti, forse non doveva sorprendere più di tanto che il francese facesse finalmente ciò che aveva minacciato di fare per tutta la qualifica.
Ha preceduto Russell di appena 0,65 secondi, ma in uno sport dove i margini sono minimi, al francese non importa quanto sia stato vicino — era in pole per la prima volta in carriera. Così ha dimostrato al resto della griglia che il divario tra i primi quattro team e gli altri può essere colmato. Per la prima volta con queste nuove regole, l'ex vincitore di Monza ha dato speranza al centro gruppo che Mercedes e Ferrari non siano del tutto irraggiungibili.
Una giornata agrodolce per i tifosi di casa
Quando è arrivata la domenica, in un'altra giornata rovente sotto il sole di Monza, si aveva la sensazione che ci aspettasse una gara spettacolare con Gasly davanti e Antonelli in fondo. Tuttavia, nessuno avrebbe potuto prevedere il caos che si sarebbe scatenato dal primo giro fino al traguardo — in questa gara avvincente è successo sempre qualcosa.
Una delle domande principali alla vigilia era come si sarebbero comportate le due Ferrari davanti a un pubblico di Tifosi che aveva invaso la tribuna con il classico rosso. La risposta è arrivata prima del previsto, quando Charles Leclerc è finito contro le barriere già al secondo giro, gelando un pubblico di casa che pochi istanti prima era in festa.
La sensazione di shock nell'aria era palpabile.
Non tutto era perduto, perché Lewis Hamilton era ancora in corsa per un buon risultato. Tuttavia, con il proseguire della gara, è diventato chiaro che non sarebbe stata la giornata del sette volte campione del mondo, dopo essere stato superato da Max Verstappen, Oscar Piastri e infine Lando Norris.
Semplicemente il passo non c'era rispetto ai rivali, o almeno Hamilton non è riuscito a trovarlo in un weekend in cui non è mai sembrato davvero a suo agio.
Ma mentre Hamilton continuava a faticare, stava prendendo forma una storia inaspettata che ha acceso l'interesse del pubblico di casa.
La battaglia epica tra Antonelli e Russell
Antonelli era riuscito in qualche modo a risalire il gruppo e ora lottava in testa con il compagno di squadra Russell. È stata una svolta straordinaria che si è consumata in un lampo.
Ogni volta che Antonelli effettuava un sorpasso, il boato della tribuna era sempre più forte, e quando ha preso la testa per la prima volta al 18° giro, il pubblico di casa è esploso. L'impossibile sembrava improvvisamente molto possibile.
Quello che è seguito è stato un duello epico, che ha ricordato la battaglia tra i due piloti Mercedes al Gran Premio del Canada di quest'anno.
Si è sempre avuta la sensazione che Antonelli avesse un vantaggio di passo e, con la bandiera a scacchi che si avvicinava, il leader del campionato stava rapidamente recuperando sul suo rivale per il titolo.
In modo drammatico, Antonelli è andato largo al primo tentativo di sorpasso, ma non ha sbagliato al secondo, a pochi giri dalla fine di una gara mozzafiato. Stavolta l'italiano non ha lasciato a Russell la possibilità di rispondere e, a 20 anni, ha conquistato la sua prima vittoria in casa nel modo più inatteso.
Antonelli dimostra ancora una volta il suo talento speciale
Dopo tutto il caos, gli errori, gli incidenti e le strategie diverse, la storia più significativa è che, invece di vedere dimezzato il suo vantaggio (come si era ipotizzato), Antonelli ha chiuso il weekend allungando in classifica — contro ogni pronostico.
Ed è stato impressionante, in mezzo a tutto il caos tipico di un weekend di Formula 1, vedere come Antonelli sia rimasto lucido e professionale per tutta la stagione. Più volte il giovane italiano è sembrato uno dei piloti più maturi ed esperti della griglia, mentre insegue vittoria dopo vittoria con una determinazione implacabile.
Il suo primo trionfo a Monza è il più impressionante finora, in un anno in cui è passato da promessa a campione del mondo in divenire. Chi l'avrebbe mai detto dodici mesi fa, quando sembrava ancora il rookie che era al suo primo Gran Premio d'Italia?
Per questo giovane talento speciale, la strada è tutta in salita: fino a pochi giorni fa era ancora un adolescente, ma guida come un veterano. E dopo una prestazione straordinaria nella gara di casa, ora ha una mano sul titolo, e inizia a sembrare solo questione di quando, non di se.